铁马冰河军威壮，剑指苍穹壮志酬。国强方能御外侮，民强自可保安康。大家好，这里是郝文武的《观感军情》第一百四十五季。这期我们聊聊，中国飞机为什么在印巴战争中能大放光彩。

 最近一段时间冲上热搜的莫过于中国武器在印巴战争中，为巴基斯坦立下汗马功劳，从而让我国军机销售成绩斐然，特别是在战斗机和教练机出口方面表现出色。

 我国飞机能够在战场有如此大成绩，巴基斯坦发挥了至关重要的作用。因为我们的新型武器并没有经过战争的洗礼，但是能够打败西方，参加过战争并成绩优异的飞机，的确有巴铁飞行员提供信息参数等宝贵建议所取得的。作为世界及南亚地区一支实战经验丰富的空军力量，过去数十年，巴基斯坦一直是中国战斗机的坚定支持者和使用者。早期我国出口给巴基斯坦的作战飞机多以苏制米格战斗机为基础，但在使用中，巴基斯坦飞行员能结合西方先进战斗机理念，为后续改进提出诸多宝贵意见。比如歼7战斗机的许多后续改进方案就参考了当时巴空军的F16战斗机。据称当时巴方提出多达200多项改进意见，后来的枭龙战斗机，巴基斯坦在其研发及后续改进中融入大量西方战斗机先进概念，使其成为中西方思维碰撞的成功产物。

 通过与中国战机不断磨合，尤其在与中国空军多次联演中，巴基斯坦飞行员提出诸多宝贵意见，也为如今中国战机顺利进入巴基斯坦奠定基础。比如巴基斯坦空军第16中队中队长奥马尔，他是世界上驾驶枭龙战机时长最长的人，多次参与与中方开展的雄鹰联合空中演习，多次在演习中与中国战斗机交手。因奥马尔曾有驾驶美制F15、16战斗机的经验，在此过程中，他对我国国产战斗机改进方案提出直观意见。他认为在雄鹰联合军演中，最难缠的对手是中国的歼10C战斗机。歼10C配备更先进雷达与红外搜索设备，还能不依赖雷达进行被动搜索，在先进远程空对空导弹加持下，足以碾压许多西方先进战斗机。当然，他也对歼10C提出宝贵改进意见，比如歼10C的BVR挂载能力有限，挂载方式不合理，通常只能挂载两枚超视距空对空导弹，且没有保型油箱，内侧重挂点无法释放等，这方面不如美制F16战斗机。此外，歼10C持续转弯能力不强，若交战前30秒不能持续咬住对方，动能衰减会加快，不得不牺牲高度换取势能，给对手绝杀机会。不过若前30秒能保证歼10C不被锁定击落，对任何飞行员来说，它都是难缠对手，因为歼10C瞬时转弯速率为S加级，配合头盔瞄准具与大离轴空对空导弹，能以夸张角度锁定敌机。奥马尔认为，歼10C在航程、载弹量方面有提升潜力，未来换装推力更大发动机并增加武器挂点数量，歼10将更具威慑力。

 如今，巴基斯坦空军取得可喜战绩，为我国战斗机日后改进升级积累诸多宝贵实战意见，这些将有效反馈给中方，形成1+1>2的全新效果。所以，在中式战斗机使用过程中，巴基斯坦堪称不可多得的优质客户。

除了实战反馈，巴基斯坦在飞行员培训合作上也为中国提供了独特视角。双方频繁开展的联合训练项目，让中国教官深入了解到巴基斯坦飞行员的训练需求和习惯。这不仅有助于优化中国空军自身的训练体系，还为未来可能的国际飞行员培训合作积累了经验。

 在军事科技交流方面，中巴之间的互动更是活跃。巴基斯坦对于中国新研发的航空技术展现出浓厚兴趣，积极参与相关的测试和评估工作。其基于自身作战环境和需求提出的见解，促使中国科研人员不断审视技术细节，进一步完善产品性能。例如，在新一代航空材料的适用性研究中，巴基斯坦提供的数据和反馈帮助中国科学家更精准地把握材料在不同气候和任务场景下的表现，加速了相关技术的成熟。

 同时，巴基斯坦在地区局势中的战略地位，也为中国军机的市场推广起到了有力的背书作用。其与周边国家良好的军事合作关系以及在地区冲突应对中的实际表现，让更多国家看到了中国军机的可靠性和实战能力。这吸引了潜在客户对中国军机的关注，为未来开拓更广阔的国际市场创造了有利条件。

 展望未来，随着中巴军事合作的不断深化，中国军机有望在技术创新、性能提升以及市场拓展等方面取得更大突破。巴基斯坦将持续作为重要合作伙伴，与中国携手共进，在航空军事领域书写更多精彩篇章，共同为地区和世界的和平稳定贡献力量。谢谢大家，今天就讲到这里，我们下期再见！